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讓更多中國船駛?cè)刖G色新航路

2025-07-06 06:13 來源:經(jīng)濟日報
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(責(zé)任編輯:王炬鵬)
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讓更多中國船駛?cè)刖G色新航路

2025年07月06日 06:13   來源:經(jīng)濟日報   

7月2日,“中遠(yuǎn)海運洋浦”輪在海南洋浦港完成綠色甲醇加注,實現(xiàn)了“中國船+中國港+中國醇”的綠色航運閉環(huán)。這標(biāo)志著我國航運業(yè)正式駛?cè)氲吞嫁D(zhuǎn)型的深水區(qū)。

從產(chǎn)業(yè)前景看,低碳轉(zhuǎn)型是全球共識,綠色航運是大勢所趨。

根據(jù)國際海事組織(IMO)的數(shù)據(jù),全球航運業(yè)每年大約排放10億噸溫室氣體。航運業(yè)僅靠節(jié)能技術(shù)和降低航速難以達成“雙碳”目標(biāo),必須以綠色甲醇、綠氨等綠色航運燃料替代傳統(tǒng)化石燃料。以船舶噸位計,今年1月至5月,全球總計2970萬噸的新船訂單中,多達1720萬噸為替代燃料船舶,占比達到58%,超過去年47%的全年占比。而在2016年,該占比僅為8.2%。替代燃料船舶在新船訂單中所占比例一路攀升,凸顯全球航運業(yè)正在加速動力能源變革。

從此次加注看,我國綠色航運已推開全鏈條創(chuàng)新的新藍海。

先說造船?!爸羞h(yuǎn)海運洋浦”輪是由中遠(yuǎn)海運集團建造的國內(nèi)首制甲醇雙燃料(甲醇+柴油)集裝箱船。這是國產(chǎn)甲醇主機第一次實船應(yīng)用,無論是燒油還是燒甲醇,能耗表現(xiàn)都是世界頂尖水平。

再說燃料。這次加注的綠色甲醇,是中海石油化學(xué)股份有限公司用城市垃圾為原料生產(chǎn)的,也是國內(nèi)首批以城市垃圾為原料的綠色甲醇。這還是海南自貿(mào)港首次綠色甲醇加注作業(yè)。海南既能生產(chǎn)綠色甲醇又能加注,構(gòu)建了從廢棄物回收到能源利用的循環(huán)經(jīng)濟模型。這種“船港醇協(xié)同”模式,正推動海南形成覆蓋生物質(zhì)采集、甲醇生產(chǎn)、儲運加注的完整產(chǎn)業(yè)鏈,為未來建設(shè)國際綠色燃料加注中心奠定基礎(chǔ)。

從現(xiàn)實挑戰(zhàn)看,綠色新航路不乏攔路冰山,乘風(fēng)破浪還需多管齊下。

綠色甲醇產(chǎn)能嚴(yán)重不足。全球綠色甲醇項目均呈現(xiàn)“規(guī)劃多、落地少”的特點,實際產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足需求,中國也不例外。我國是甲醇生產(chǎn)大國,但主要還靠煤炭等化石能源制取,綠色甲醇占比少。

甲醇加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)才剛剛起步。LNG屬于化石燃料,比傳統(tǒng)燃料更清潔,但并非可再生能源,減排效果也有限,是全球航運業(yè)從傳統(tǒng)燃料完全轉(zhuǎn)向可再生零碳燃料的過渡燃料。當(dāng)前全球LNG加注網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模,但甲醇、氨等燃料的港口加注設(shè)施非常有限。據(jù)統(tǒng)計,目前全球規(guī)劃中的甲醇加注港口僅有35個,相比之下LNG加注港有276個,岸電接口規(guī)劃港口有275個。

成本困局也讓綠色轉(zhuǎn)型缺乏商業(yè)動力。當(dāng)前,我國綠色甲醇、綠氨等零碳燃料的產(chǎn)能和供應(yīng)量遠(yuǎn)未達到商業(yè)規(guī)模,燃料成本偏高。船運企業(yè)使用綠色甲醇,當(dāng)前成本約為傳統(tǒng)燃油的3倍至4倍。只有當(dāng)油價持續(xù)高位、碳稅機制全面生效或綠醇成本大降時,甲醇燃料在商業(yè)賬本上才會具有優(yōu)勢。

破解這些難題需多管齊下:政策端應(yīng)該“胡蘿卜+大棒”,推動建立航運碳稅機制,對綠色船舶制造運營等給予專項補貼;產(chǎn)業(yè)端需加強“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同,重點攻關(guān)燃料存儲安全等技術(shù)瓶頸,降低燃料生產(chǎn)成本,支持龍頭企業(yè)開展船隊規(guī)模化應(yīng)用;基礎(chǔ)設(shè)施方面,應(yīng)在長三角、珠三角等航線密集區(qū)優(yōu)先布局燃料加注網(wǎng)絡(luò)。

“中遠(yuǎn)海運洋浦”輪這艘1.6萬標(biāo)箱的綠色巨輪已鳴笛啟航,但要讓更多中國船真正駛向綠色新航路,仍需產(chǎn)業(yè)鏈上下游持續(xù)創(chuàng)新與制度突破。當(dāng)“垃圾變綠醇”的魔法從個案變?yōu)槌B(tài)時,中國航運業(yè)定能在全球減碳浪潮中掌握規(guī)則制定的話語權(quán)。(本文來源:經(jīng)濟日報 作者:佘惠敏)

(責(zé)任編輯:王炬鵬)